Ferrari Ostatní

Ověřit historii vozu

Pokračovat

Fyzická kontrola před koupí profesionálem

Pokračovat

Další informace o vozidle

Bratislava Vozidlo sa nachádza v showroome v Bratislave. V prípade záujmu vás prosíme aby ste nás kontaktovali vopred. Informácie uvedené na internete sú nezáväzným popisom. Za prípadné chyby v uvedenej výbave nenesieme zodpovednosť.
1969 Ferrari 365 GTC od Pininfarina



• Jeden z približne 150 vyrobených kusov modelu 365 GTC

• Originálne číslovanie komponentov

• Číslo podvozku: 12379 číslo motora: 245

• Podstúpil certifikáciu Ferrari Classic

• História vozidla je zdokumentovaná Marcelom Massinim a Marcom Rabineauom (francúzsky historik)

• Dokumentácia údržby od značky a autorizovaných servisov

• Celkový technický stav vozidla 2+



Model 365 GTC je nástupcom modelu 330 GTC a prvýkrát bol predstavený na ženevskom autosalóne v marci 1969. Motor má objem 4 4 litra V12 ktorý nahradil 4 0-litrový motor v modeli 330 GTC. V porovnaní s modelom 330 GTC sa zvýšil krútiaci moment a maximálny výkon na 320 koní. Pohonná jednotka bola vylepšená a znížená bola aj hlučnosť v kabíne. Model 365 GTC je prvým cestným Ferrari s plne nezávislým zavesením kolies a rozložením hmotnosti 50/50 čo sa prejavuje vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami. Ferrari je hrdé na to že zákazníci modelu 365 GTC oceňujú jeho pohodlie a vysoký výkon. Štandardnou výbavou interiéru bolo čalúnenie z kože elektrické okná a vyhrievané zadné sklo pričom klimatizácia sa dala objednať ako voliteľná možnosť. Vďaka skvelým jazdným vlastnostiam zrýchleniu a maximálnej rýchlosti 240 km/h je toto vozidlo vhodné aj na bežnú premávku v dnešných podmienkach. Celkovo bolo vyrobených menej ako 150 modelov čo podčiarkuje výnimočnosť tohto vozidla. V súčasnosti je ešte menší počet z nich technicky schopný jazdy čo je výsledkom nedostatočnej starostlivosti. Dobre udržiavaný model 365 GTC sa preto stal nielen výnimočným zberateľským kúskom ale aj serióznou investičnou príležitosťou.



História vozidla:



• 1. apríla 1969 – navrhnutý motor 4. apríla 1969 – prvý automobil dokončený vo fabrike.

• Apríl 1969 – vozidlo bolo dodané oficiálnemu predajcovi Charles Pozzi SA v Paríži a následne predané pánovi Jeanovi Bertoldimu. V tom čase bol pán Bertoldi generálnym riaditeľom Francúzskej národnej dopravnej spoločnosti (SNCF).

• Jean Bertoldi sa stal majiteľom vozidla 9. júla 1969 s evidenčným číslom 1429QJ54. Neskôr pán Jean Bertoldi viedol veľkú stavebnú a realitnú spoločnosť v meste Longwy (región Vosges) asi 300 km od Paríža. Bol jedným z veľkých klientov Franco-Britannic Autos. Vlastnil takmer každý model áut vyrobený vo fabrike Ferrari. Raz mechanik z F.B.A. uviedol že pán Bertoldi mal dve zbierky Ferrari: „v Longwy sú všetky Ferrari modré a udržiavané francúzskym importérom. Druhá zbierka je v Taliansku všetky autá sú červené a udržiavané vo fabrike.“

• 30. januára 1970 – pán Bonney-Ache z oblasti Paríža kúpil vozidlo s 9 000 km na tachometri a s novou ŠPZ 28WE75. Vymenil svoj pôvodný Ferrari – model 330 GTC podvozkové číslo 8791 s 46 000 km za model 365 GTC a zvyšok ceny uhradil finančnou platbou. Ako súčasť dohody dal do modelu 365 GTC namontovať rádio s elektrickou anténou z modelu 330 GTC pretože vozidlo plánoval používať v parížskej premávke.

• 27. júla 1973 – pán Clive Hamoud taktiež z Paríža nadobudol vozidlo pričom si ponechal pôvodné ŠPZ.

• V roku 2009 sa vozidlo nachádzalo vo Švajčiarsku a jeho novým majiteľom bol pán Johannes Sandberg z Lussy-sur-Morges. Auto bolo registrované s evidenčným číslom VD 40887.

• V roku 2014 vozidlo predal Uwe Meissner z MODENA MOTORSPORT ďalšiemu predajcovi Ferrari v Nemecku EBERLEIN AUTOMOBILE GmbH v Kasseli.

• 16. apríla 2014 – spoločnosť BERTRAM z Kassela publikovala klasickú dokumentáciu (knihu) o vozidle spolu s históriou od Marcela Massiniho a Marca Rabineaua. Táto dokumentácia je neoddeliteľnou súčasťou ponuky na predaj.

• 10. októbra 2014 – EBERLEIN AUTOMOBILE predala auto novému majiteľovi

• 17. októbra 2022 – auto bolo dodané oficiálnemu predajcovi SCUDERIA GOHM vo Viedni a certifikované ako FERRARI CLASSIC.


Auto bolo počas celej doby vlastníctva mimoriadne dobre udržiavané a starostlivo servisované v autorizovaných a značkových servisoch. To možno preukázať originálnymi faktúrami. Celkový technický stav vozidla je 2+.

Výbava

Prodávající

AR CARS

Moravskoslezský kraj

Telefon: 596 710 183 Adresa: Krmelínská 736/7 720 00 Ostrava - Hrabová Otvírací doba: Salón: Po – Pá: 9 – 17 Servis: Po – Pá: 7 – 17 Web: www.ar-cars.cz

Může se vám hodit:

Nabídka pojištění pro tento vůz

Pokračovat